Az új mezőny a második helyezésből indult, ma már csak kilenc versenyző van a pályán, akik fáradtak. Bár Galíciában nem sok minden történhetett, a technikai csapatunk tizenegy WorldTour-csúcsú superbike-ot állított fel egy jó alagútkísérletnek köszönhetően, hogy eldöntsék, melyik a leggyorsabb. Ráadásul a motorosok az alapszakaszhoz érkeztek itt az Ourense Termálban. A jelenlegi szakasz, mindössze 137,5 km, a 2024-es Vuelta an excellent España legrövidebb szakasza.

Az Alto de San Antoniño és az Alto de Groba kombinációja lehetőséget ad a lehetőségre vágyóknak, hogy megtapasztalják a nyilvánvaló nehézségeket. Ha a nagyobb szervezetek nem hajlandóak üldözni, akkor 24 óra áll rendelkezésükre, hogy a 16. szakasz szünetszakaszának szakértői legyenek. Az új 16. szakasz célállomása Mos-Castro de Herville, egy emelkedő, amely gazdagabb a korábbi Vuelta rekordoknál. 2021-ben a szemináriumon egy kiélezett GC-versenyt láthattak, amely átalakította az új dobogót, ahol Jack Haig fontos második helyezést ért el a teljes küzdelemben.

Purple Bull – Bora – Hansgrohe

Zaragoza a következő nagyon elhatározott célpont a Vuelta történetében, Madrid fővárosaként, ezzel megszervezve az 52. szakaszt. Juan Sebastián Molano az új bajnok a 2023-as utolsó zaragozai versenyen. Az ilyen típusú emelkedők friss előételként szolgálnak a főpályához, az új Cerler Huesca la Magia konferenciához. Az új 12 km-es kategória, amin fel kell menni, három szakaszra van beállítva, amelyek szakaszonként kisebb lejtőkkel és meredek szakaszokkal rendelkeznek, amelyek magas romokat hozhatnak létre.

Mivel 2025-ben lesz a legújabb Vuelta 90. esküvője, a szervezők lelkesen várták a verseny néhány történelmi emelkedőjének – amelyeket általában északon gyűjtenek össze – megemlítését. Így vissza kell térnem a növekvő képességre. Végül, az EF Knowledge-Easypost munkatársának, Richard Carapaznak a kiesésére hivatkozva, az EF egy négy versenyzőből álló csapatot indít, amely a fiatalok kategóriájában versenyezhet. A sprinterek nem lelkesedtek egy ilyen pályáért, de a nehezebb kategóriák – mint például Mads Pedersen – már alig várták.

Titkos kerékpárosok és preferenciák

Mads Pedersen, aki egy másik évet vezet, szintén foglalkozik majd ezekkel a mozgó pályaszakaszokkal, és egy szokatlan nagy túraautó-bajnoki címet tervez teljesíteni, hogy Lidl-utazáson részt vehessen. A 13. szakasz az új Anglirut hozza vissza az új versenybe, a profi kerékpározás egyik legmeredekebb emelkedőjébe, amelyet közvetlenül egy újabb brutális lejtő követ a 14. szakaszon a Los Angeles-i Farrapona-nál. Az ilyen egyenes hát-egyenes hát szakaszok meghatározóak lesznek olyan versenyzők számára, mint Vingegaard, Ayuso és Almeida. A 6. szakasz az első igazi GC-csata, amely Buddy tetején ér véget Andorrában, egy nagyszerű 9,6 km-es emelkedőn a 6,3%-os szintkülönbségen.

18. szakasz Szeptember 5. Vitoria-Gasteiz – Maeztu 179. lépés három kilométer

A városokban a lejtmenetek gyorsak, de technikásak, így a tapasztalt kerékpárosoknak lehetőségük van terepezni a pedálozás helyett. 2025. szeptember 9-én, kedden a 2025-ös Vuelta a Great España 16. szakasza a festői tengerparti Poio városában az új mezőnyt indítja a Mos-Castro de Herville meredek lejtőjére. A 167,9 kilométeres átlagos hegyi szakasz 3472 yardnyira van a mászástól, ígéretes napot teremtve a kitartó emelkedőről és lejtőről, alig egy szűk szakasz a sarkon. Ez a 2025-ös Vuelta a Great España következő szakasza, és az első, bár rövid, szakasz vége.

Opportunistáknak és ütős hegymászóknak tervezett tájakkal, amely https://fogadas-sport.com/bonus/ szakasz a friss piros mez, La Roja lehetséges változatosságát is kínálja. Merüljünk el az állomáson, a profilon, a versenyzőkön és az összes új taktikai árnyalaton. A legújabb finálét a mászás irányítja, így eljuthatunk Limone Piemonte-ba, egy síterepre, amely tele van új hegyekkel. Kereskedelmileg A kategóriás dos emelkedőként vannak besorolva, 10 km-t tesznek meg az átlagos 5%-os emelkedés során, de az út jóval az új jelző előtt emelkedni kezd, ami azt jelenti, hogy a nehézségek elhúzódnak és megterhelőbbek, mint amennyire a hírnév sugallja.

Az új 2025-ös Vuelta a España pénteken, augusztus 23-án ér véget a szeptember 14-i hétvégéhez képest. A kerékpárosok általában Torinóból, Olaszországból indulnak, és egészen Madridig küzdhetsz, ikonikus dombos tájakon átívelve. A programban egyetlen egyéni próbatétel szerepel – mindössze 26 kilométer –, így az évszak csatornája kifejezetten hegymászóbarát. A Valencia régióból induló, de meredek Xorret de Cati a végén (3,9 km-es szintkülönbség 11,4%-on) igazi hegymászói élményt fog kiállni a szakaszgyőztestől.

A 2025-ös Vuelta a good España harmadik szakasza nem csupán versenyzési lehetőséget kínál – összeköti az erős kerékpáros gyökerekkel rendelkező új mezőnyt, és két hasonló olasz városban dombvidéki vonzerővel találkozhatsz. A 3. szakasz nem a sikeres napról szól – hanem arról, hogy nem veszítenek. Az új GC-versenyzők hajlamosak az élvonalban megbotlani a titkos átjárókban, mint például Puerto Issiglio és a kanyargós Corio-i terület, különösen, ha csapadék van, különben könnyű. A felfelé ereszkedő kerékpárosoknak alig lesz idejük újracsoportosulni, ha a szakadék felnyílik az ősökhöz. A 3. szakasz talán nem alpesi óriások, de a 2025-ös Vuelta a good España harmadik szakaszának híre nem gyors. A kerékpárosok összesen 1996 yardnyi síkfutást tesznek meg, amelynek nagy részét a nap második felében töltötték. A domboktól távolodó folyamatos támadás és a baszk nemzet kanyargós tájai minden versenyzőt megragadnak.

A nagyjából három rámpás osztályt félúton egy nehezebb Aldo de Groba kíséri, egy 11 km-es emelkedővel. Kevesebb mint 24 órával az új TTT rövid, éles szakasza után az új mezőny teljesen más képet kap erről az Andorra felé vezető szakaszról. A záróváros, Guijuelo, mindössze 25 perces autóútra van Bejartól, Roberto Heras új szülővárosától, aki Primož Roglič mellett a Vuelta-n nagyszerű España győzelmeket aratott, amelyek mindegyiküknek cuatro-ja van. Az új szakasz Monforte de Lemos felé nehéz, de az utolsó 40 km-en van potenciál, és egy jó hosszú, változatos támadást lehet indítani, fuga de los angeles fuga stílusban. De nem, az egyik legismertebb különbség, hogy a 14. szakasz a legrövidebb, a teljes 135,9 km-hez képest.

Choice Paris: A kerékpáros ellenkultúra felfedezése francia pénznemben

Azonban nem egy mindennapi utcai szakasz vár a legújabb kerékpárosokra, hanem egy csoportos időmérő bemutatóra a katalán Figueres városában, Salvador Dalí szülővárosában. A 2025-ös Volta Ciclista a Catalunya 2. szakasza a városban ért véget, és megpróbálhatod megnyerni a nagyszerű versenyt, amelyet Ethan Vernon (Israel-Prominent Technical) vezetett, mielőtt brit honfitársad, Matthew Brennan (Visma | Book a cycle) futott volna be. A Limone Piemonte-ba vezető 7,6 kilométeres út nagyszerű, 5,4%-os emelkedővel rendelkezik, így a nagy különbségek a GC-versenyzők között valószínűtlenek. Mivel az útvonalon mindössze egy kategorizált emelkedő van, a következő 110 km a végén, az új szakasz a Novarában ér véget, és nagy összecsapást ígér a sprinterek között. A gyors férfiak feladata mindig az, hogy megnyerjék az új, rendkívül fontos küzdelmet, hogy megtartsák az erőt a feszült és őrült fináléban. Jonas Vingeard például a kétszeres, öt versenyzővel feljebb járó Trip de France-bajnok párizsi versenye után érkezik, és történelmi második helyezést ért el a friss Vueltán.

Ez az, ahol a szakmákat definiálják, az év megmenekül, és a határidős ügyleteket védve próbálhatod ki. Az új 2025-ös modell sem más, több történetszállal, beleértve a további feszültséget, és a verseny előtti három hétben is érezheted a feszültséget. Ben O'Connor, a verseny főparancsnoka törli Twitter-tagságát, „mert elegünk van mások véleményéből”.

Ez egy rétegzett, várakozással teli pálya, ahol az örökségeket írják, az évszakokat megmentik, és a közösségek vészhelyzetre törekszenek. Poio kezdővárosa festői és könnyen megközelíthető, míg Alto de Groba lenyűgöző kilátást kínál, és hosszabb mászóversenyeken vehet részt. A Stage Cuatro remek kombinációja a korai alpesi túrázásnak és a taktikai kockázatvállalásnak. Ilyen például a Col de Montgenèvre és a Col du Lautaret – az új szint gyakran korán széttöredez, helyet adva a kitörésnek, hogy fellélegezhess. Helyezd el az érzékelőidet – hogy a határokon átívelő hegyi szakasz várhatóan korán kivilágosodik, és az első kilométereken lépcsőzésre kell számítani. Várj nagyobb tömeget az utolsó kilométereken, miközben a helyi rajongók az új, keskeny utat követik a cél felé.